Ai bảo kê cho những “binh đoàn xe vua”?
(Dân trí) - Trên khắp các tuyến đường thuộc tỉnh Hà Tĩnh từ lâu nổi tiếng với những chiếc xe “vua” của hai doanh nghiệp vận tải lớn Bình Nguyên và Viết Hải. Những chiếc xe tải trọng cực lớn, dài loằng ngoằng, chạy rất ẩu, chuyên vi phạm luật giao thông, được coi là “xe phá đường” nhưng luôn được CSGT “đặc cách”…
“Vua” một cõi
Sáng thứ 7, ngày 1/12, nhóm PV Dân trí phục sẵn tại một quán cà phê nằm ngay trên tuyến Quốc lộ 1A, đoạn đường Trần Phú, phường Trần Phú, TP Hà Tĩnh. Chẳng phải đợi lâu, một chiếc xe đầu kéo của doanh nghiệp Bình Nguyên mang biển số 38H-6977 gầm rú inh ỏi tiến vào trung tâm thành phố.
Chiếc đầu kéo oằn mình kéo một rơ móc chất đầy xi măng, phía sau đã được bốc dỡ một ít hàng, nắp cửa rờ-móc phía sau không đóng cẩn thận, đập âm ầm vào thân xe.
Xe đi tới ngã tư thì có tín hiệu đèn đỏ. Tài xế không dừng xe, rẽ trái đi thẳng về phía đổ hàng. Một vài bác xe ôm ngán ngẩm lắc đầu: “Khi mô cũng rứa. Nó đã đến đây thì đèn vàng, đèn đỏ chi nó cũng vượt. Có sợ chi ai mô”.
Tiếp xúc với PV Dân trí tại nơi xe dừng bốc hàng cho một đại lý buôn bán xi măng ở đường Nguyễn Du, phường Bắc Hà, tài xế chiếc xe nói trên cười ngạo nghễ: “Có chi mô anh. Mới bốc bớt nên chừng nớ còn 60 tấn thôi. Bình thường nó chở tới 80 tấn!”.
Một số cuộc mật phục khác, chúng tôi tiếp tục ghi lại được hình ảnh những chiếc xe “vua” tải trọng lớn, ngang nhiên phóng trên những tuyến đường tải trọng yếu và vô tư phạm luật.
Cụ thể, tối 3/12, chiếc xe đầu kéo mang biển số 38H-7599 của doanh nghiệp Viết Hải (Xí nghiệp Dịch vụ vận tải và thương mại TN Viết Hải) chất đầy xi măng lao vào tuyến đường Phú - Xuân. Tải trọng cho phép của tuyến đường vừa mới được bàn giao này là 13 tấn, trong khi tài xế xe 38H-7599 cho biết trọng lượng của số hàng trên xe là 75 tấn, có hôm xe còn chở 95 tấn. Điều này giải thích cho sự xuống cấp nhanh chóng của con đường.
Hỏi đi như thế có sợ bị cơ quan chức năng xử phạt? Lái xe thẳng thắn: “Phạt thì đêm ngày chi hắn (cơ quan chức năng-PV) cũng phạt, nhưng có sếp lo hết rồi. Riêng từ Thanh Hóa về đến đây (Hà Tĩnh) chạy quá tải nên sếp đã gửi cả rồi!”.
Những chiếc xe này không chỉ ngày ngày tàn phá những con đường mà còn là mối đe dọa đối với người đi đường. Xe phóng nhanh, vượt ẩu, ngang nhiên lạng lách, vượt đèn đỏ và sẵn sàng “uy hiếp” chiếc xe nào có ý định chắn đường.
Một tài xế chuyên lái xe chở hàng đi giới thiệu sản phẩm kêu trời: “Cứ mỗi lần thấy đoàn xe của hai ông (Bình Nguyên và Viết Hải - PV) chạy qua là em phải giảm tốc độ, chạy sát vào lề đường. Xe vốn đã dài loằng ngoằng, tải trọng lớn lại chạy rất ẩu nên chỉ cần một tai nạn nhỏ là những chiếc xe nhỏ như bọn em chỉ có đi toi”.
Cơ quan chức năng không biết hay làm ngơ?
Trao đổi với Dân trí tại Trung tâm Đăng kiểm phương tiện vận tải giao thông Hà Tĩnh, ông Phạm Văn Đào - Giám đốc Trung tâm - cung cấp thông tin: Tổng trọng lượng cho phép lưu thông trên tuyến Quốc lộ 1A của chiếc xe 38H-7599 chỉ là hơn 41 tấn, còn xe 38H-6977 là hơn 64 tấn. Trao đổi việc các xe trên thường chở 80-90 tấn hàng, ông Đào khẳng định chở như thế là vi phạm luật, CSGT đường bộ phải có trách nhiệm xử lý.
Tuy nhiên, liên tục nhiều ngày cuối tháng 11, đầu tháng 12 bám đuổi xe của hai doanh nghiệp Bình Nguyên và Viết Hải từ “đại bản doanh” của đơn vị này tại TP Hà Tĩnh đến chân cầu Bến Thủy, chúng tôi chưa một lần chứng kiến những chiếc xe “vua” này bị CSGT đường bộ “sờ gáy”. Tại chốt chặn lưu động của CSGT đường bộ Hà Tĩnh đoạn đi qua xã Thạch Kênh, huyện Thạch Hà, trong khi nhiều xe ô tô, kể cả xe tải trọng nhỏ, đều phải dừng lại để lực lượng CSGT Hà Tĩnh kiểm tra thì những chiếc xe tải trọng lớn dài loằng ngoằng của hai doanh nghiệp trên vẫn được “đặc cách” chạy thẳng.
Lạ hơn nữa, nhiều tuyến tỉnh lộ theo phân trách thuộc quyền quản lý của Thanh tra Sở Giao thông tỉnh nhưng không hiểu vì lý do gì những binh đoàn xe tải trọng cực lớn của hai doanh nghiệp nói trên vẫn mặc sức hoành hành?
Theo điều tra của Dân trí, Doanh nghiệp Bình Nguyên được Sở KHĐT Hà Tĩnh cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh lần đầu là ngày 11/10/2000, lần thứ hai ngày 26/1/2007, với tổng nguồn vốn đầu tư ban đầu là 5 tỷ đồng, kinh doanh 12 lĩnh vực khác nhau. Giám đốc là Nguyễn Đức Bình, trụ sở đóng tại số 43 đường Nguyễn Du, TP Hà Tĩnh . Doanh nghiệp này có tổng cộng hơn 15 chiếc xe đầu kéo.
Xí nghiệp Dịch vụ vận tải và thương mại TN Viết Hải được Sở KHĐT Hà Tĩnh cấp giấy chứng nhận nhận ĐKKD vào ngày 1/11/2000, với số vốn ban đầu 500 triệu đồng, do Trần Văn Viết làm giám đốc. Trụ sở đóng tại 34 đường Nguyễn Du, TP Hà Tĩnh. Riêng doanh nghiệp Viết Hải cũng có đến 10 chiếc xe đầu kéo. Tất cả những chiếc xe tải trọng lớn của hai doanh nghiệp này đều có thiết kế 5 trục.
Văn Dũng - Minh San
